WVA19486 דערציען פּויק טאָרמאָז פּאַדס
די וויכטיקייט פון טאָרמאָז ונטערשלאַק צו זיכערקייַט
ווען עס קומט צו וועג זיכערקייַט, עס זענען פילע סיבות אין שפּיל.איינער פון די מערסט קריטיש אַספּעקץ פון פאָרמיטל זיכערקייַט איז די ברייקינג סיסטעם.אין דעם סיסטעם, טאָרמאָז ונטערשלאַק זענען אַ ינטאַגראַל קאָמפּאָנענט און שפּילן אַ באַשטימענדיק ראָלע אין ינשורינג אַ זיכער דרייווינג דערפאַרונג.
טאָרמאָז ונטערשלאַק קענען זיין דיסקרייבד ווי שינגלע-ווי טאָרמאָז בלאַקס, יוזשאַוואַלי געמאכט פון רייַבונג מאַטעריאַלס און אנדערע פּאַסיק מאַטעריאַלס.זיין ראָלע איז צו אָנכאַפּן די ראָד טרעד טייטלי בשעת ברייקינג, דערמיט פּרעווענטינג די ראָד פון טורנינג דורך רייַבונג.דער פּראָצעס ינוואַלווז קאַנווערטינג די ריזיק קינעטיק ענערגיע פון אַ מאָווינג פאָרמיטל אין היץ, וואָס איז דעמאָלט ימיטיד אין די אַטמאָספער.
אין די ויטאָמאָביל טאָרמאָז סיסטעם, די טאָרמאָז קאַכל איז די מערסט קריטיש זיכערקייַט קאָמפּאָנענט אין די הויפט שטעלע.זייַן יפעקטיוונאַס גלייך אַפעקץ די ברייקינג ווירקונג, מאכן עס יקערדיק פֿאַר אָפּטימאַל וועג זיכערקייַט.טאָרמאָז שינגלעס, קאַנסיסטינג פון רייַבונג מאַטעריאַלס און אַדכיסיווז, זענען דיזיינד צו פּאַסיק קעגן די טאָרמאָז פּויק בעשאַס ברייקינג, קריייטינג די נויטיק רייַבונג דארף פֿאַר די פאָרמיטל צו פּאַמעלעך אַראָפּ און טאָרמאָז.
די רייַבונג מאַטעריאַלס געניצט אין די טאָרמאָז ונטערשלאַק זענען ספּעציעל דיזיינד צו וויטסטאַנד גרויס אַמאַונץ פון היץ און דרוק.די קוואַליטעט איז קריטיש ווייַל עס פּריווענץ די טאָרמאָז שוך פון ברייקינג אונטער עקסטרעם טנאָים, מיינטיינינג זייַן רילייאַבילאַטי און קוילעלדיק יפעקטיוונאַס.
ווען עס קומט צו ינשורינג זיכערקייַט, עס זענען עטלעכע שליסל בענעפיץ צו האָבן אַ רעכט פאַנגקשאַנינג טאָרמאָז סיסטעם.ערשטער, עס אַלאַוז פֿאַר עפעקטיוו פאָרמיטל דיסעלעריישאַן, וואָס אַלאַוז די שאָפער צו געשווינד און יפישאַנטלי ברענגען די פאָרמיטל צו אַ גאַנץ האַלטן.דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס, ווו אַ שפּאַלטן-רגע ענטפער קען מיינען די חילוק צווישן ויסמיידן אַ צופאַל אָדער זיין ינוואַלווד אין איין.
אין דערצו, אַ פאַרלאָזלעך טאָרמאָז קאַכל קאַנטריביוץ צו קוילעלדיק פאָרמיטל קאָנטראָל און פעסטקייַט.זינט יעדער ראָד בראַקעס יוואַנלי און יפישאַנטלי, די ריזיקירן פון סקידינג אָדער לוזינג קאָנטראָל איז רידוסט, ספּעציעל ווען טראַווערסינג טשאַלאַנדזשינג וועג טנאָים.דאָס איז ספּעציעל וויכטיק אין שווער וועטער טנאָים ווו די וועג ייבערפלאַך איז גליטשיק אָדער אַניוואַן.
אין דערצו, אַ געזונט-פּערפאָרמינג טאָרמאָז קאַכל קענען אויך פאַרברייטערן די טאָרמאָז לעבן, דערמיט רידוסינג וישאַלט און פאַרבייַט קאָס, ריזאַלטינג אין עקאָנאָמיש בענעפיץ.רעגולער ינספּעקשאַנז און גוט וישאַלט פּראַקטיסיז קענען העלפן דעטעקט קיין וואונדער פון טראָגן אָדער שעדיקן פרי גענוג צו געבן בייַצייַטיק אריינמישונג און ענשור די פארבליבן זיכערקייַט פון די טאָרמאָז סיסטעם.
עס איז וויטאַל צו געדענקען אַז טאָרמאָז ונטערשלאַק זענען אונטערטעניק צו פּעריאָדיש טראָגן בעשאַס ברייקינג.דעריבער, זיי זאָל זיין אָפּגעשטעלט קעסיידער און ריפּלייסט אויב נייטיק צו האַלטן אָפּטימאַל פאָרשטעלונג און זיכערקייַט לעוועלס.דורכפאַל צו טאָן דאָס קען רעזולטאַט אין רידוסט ברייקינג פיייקייט, ענדיינדזשער די זיכערקייַט פון דריווערס, פּאַסאַנדזשערז און אנדערע וועג ניצערס.
צום באַדויערן, טאָרמאָז ונטערשלאַק איז אַ פונדאַמענטאַל טייל פון די ברייקינג סיסטעם פון קיין פאָרמיטל און שפּילן אַ ינטאַגראַל ראָלע אין ינשורינג וועג זיכערקייַט.זייער זאַץ, אַרייַנגערעכנט רייַבונג מאַטעריאַלס און אַדכיסיווז, אַלאַוז עפעקטיוו דיסעלעריישאַן און ברייקינג.דורך פּראַוויידינג פאַרלאָזלעך פאָרמיטל קאָנטראָל, פעסטקייַט און מער טאָרמאָז לעבן, טאָרמאָז ונטערשלאַק מאַכן אַ באַטייטיק צושטייַער צו אַ סאַפער וועג דערפאַרונג.רעגולער דורכקוק און בייַצייַטיק פאַרבייַט ווען דארף זענען יקערדיק צו ענשור זייער פארבליבן יפעקטיוונאַס, פּראַוויידינג שלום פון גייַסט און מאַקסימום זיכערקייַט פֿאַר אַלע אויף דעם וועג.
| MAN F 90 טראָק1986/06-1997/12 | אַדיגאָ טראַקס 1328 אַף |
| F 90 טראָק 26.502 דף | Addiego Trucks 1517 A |
| F 90 טראַקס 26.502 דפס, 26.502 דפס | אַדיעגאָ טראַקס 1523 א |
| מערסעדעס אַדיגאָ טראַקס1998/01-2004/10 | אַדיגאָ טראַקס 1523 אַק |
| אַדיגאָ טראַקס 1225 אַף | אַדיגאָ טראַקס 1525 אַף |
| אַדיעגאָ טראַקס 1317 א | אַדיגאָ טראַקס 1528 אַף |
| אַדיגאָ טראַקס 1317 אַק | מערסעדעס MK טראַק1987/12-2005/12 |
| אַדיגאָ טראַקס 1325 אַף | מק טראק 1827 ק |
| MP/31/1 | 21949400 |
| MP311 | 617 423 17 30 |
| MP31/31/2 | 19486 |
| mp312 | 19494 |
| 21 9494 00 | 6174231730 |
