פארוואס קען איר נישט לויפן מיט הויך גיכקייַט רעכט נאָך טשאַנגינג די טאָרמאָז פּאַדס?

צי איר קענט נישט האַלטן אַ Alta Valocidad ינמעדיאַטאַמענטע דעסטרע דעסטיטיאָנס פון די קאַמבאַראַר לעסער

פילע מענטשן קאָנטראָלירן טאָרמאָז פּאַדס איידער אַ לאַנג יאַזדע, און אויב זיי זענען דין, זיי וועלן זיין ריפּלייסט. דאָס איז אַ גוטע מידע און אַ נייטיק צושטאַנד פֿאַר זיכער דרייווינג. אָבער אויב איר טאָן דאָס איז זייער געפערלעך צו לויפן ביי הויך גיכקייַט רעכט אַוועק! ווייַל די נייַ ברייקינג ווירקונג איז נישט גוט, די ברייקינג ווייַטקייט וועט זיין לאַנג אין נויטפאַל ברייקינג! אַזוי וואָס איז דאָס? הייַנט, מאַשין טאָרמאָז פּאַד מאַניאַפאַקטשערערז (באַוואָרענען די פּאַסטפילאַס דע פרענאָ) נעמען איר צו פֿאַרשטיין!

קיין ייבערפלאַך פון אַ כייפעץ קענען זיין פלאַך, פּונקט ווי פּלאַטעס און פּלאַטעס. אין אַלגעמיין, נאָר ווען די קאָנטאַקט געגנט פון די צוויי ריטשאַז 75%, קענען גענוג ברייקינג קראַפט זיין דזשענערייטאַד צו געבן פול שפּיל צו די ברייקינג ווירקונג; אויב דער געגנט פון די צוויי געגנט איז אויך קליין, די רייַבונג צווישן זיי איז לעפיערעך קליין ווען ברייקינג, עס וועט זיין ניט גענוג ברייקינג קראַפט, און די ברייקינג ווייַטקייט פון די פאָרמיטל וועט זיין עקסטענדעד. אין אַלגעמיין, דיסק טאַקע וויקטרעמס ​​קענען דערגרייכן נאָענט צו 100% קאָנטאַקט צווישן די דיסק און די דיסק און דער דראַג, און פּויק טאָרמאָז סיסטעמען, וואָס זענען גאַנץ גוט מיט 80% פון די קאָנטאַקט ייבערפלאַך.

פֿאַר די אַלט טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס, די ייבערפלאַך מאַרקס צווישן די צוויי זענען קאָנסיסטענט רעכט צו זייער לאַנג קאָנטאַקט און רייַבונג. למשל, אויב עס איז אַ נאָרע אויף די טאָרמאָז דיסק, די קאָראַספּאַנדינג שטעלע פון ​​די טאָרמאָז בלאָק וועט זיין אויפשטיין; פֿאַר עטלעכע סיבה, די טאָרמאָז דיסק איז טייל גראָונדעד און דאַן וועט זיין טייל גראָונדעד. זיי זענען קימאַט 100% אין קאָנטאַקט, ינשורינג גענוג ברייקינג קראַפט ווען ברייקינג.

אָבער מיט אַ נייַע, עס איז אַנדערש. די נייַע ייבערפלאַך איז לעפיערעך פלאַך, בשעת די אַלט טאָרמאָז דיסק ייבערפלאַך קען נישט זיין פלאַך, און דער קאָנטאַקט געגנט צווישן די צוויי נאָך פֿאַרזאַמלונג קען זיין קליין, עטלעכע אפילו ווייניקער ווי 50%. אין דעם וועג, ווען ברייקינג, ווייַל די קאָנטאַקט געגנט איז אויך קליין, קענען נישט פּראָדוצירן גענוג ברייקינג קראַפט, די ברייקינג ווייַטקייט וועט זיין עקסטענדעד, און אפילו עס איז די ריזיקירן פון סטאָפּפּינג און נישט באַקומען אַוועק.

ערשטער, נישט פאָר אין הויך גיכקייַט נאָך ריפּלייסינג די טאָרמאָז פּאַדס (פּאַסטפילאַס דע פרענאָ אַוטאָ) פון די מאַשין.

עמעצער האט געזאגט מיין פילם און טעלער געווען נייַ. עס זאָל זיין פייַן. דאָס איז נישט צו זאָגן אַז אפילו נייַ פּלאַטעס און פּלאַטעס וועט נישט פאַרבינדן 100% רעכט צו מאַשינינג ערראָרס. אין דערצו, די נייַ בויגן ייבערפלאַך אויך אַ אַקסייד פילם, וואָס וועט רעדוצירן די קעסאַמפּירע פון ​​רייַבונג און ברייקינג קראַפט צווישן די צוויי. אַזוי נאָך די נייַ מאַשין בלעטער די פאַבריק, די טאָרמאָז סיסטעם וועט לויפן אין די אָפּעראַציע מאַנואַל. בכלל גערעדט, נאָך 500 קילאָמעטערס פון דרייווינג, די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק קענען דערגרייכן די ידעאַל פליסנדיק-אין און קאָמבינאַציע שטאַט. ביטע פאָר קערפאַלי בעשאַס דעם מיילידזש.

רגע, נאָך ריפּלייסט די נייַ טאָרמאָז פּאַדס, וואָס זאָל מיר טאָן?

1. פאָר קערפאַלי אין 500 קילאָמעטערס פון סטאַרטינג און האַלטן גענוג ווייַטקייט צווישן ברייקינג און די מאַשין אין פראָנט. בעשאַס דרייווז, די טאָרמאָז איז אָפט לייטלי סטעפּט אויף קאַנשאַסלי, אַזוי אַז די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק איז אָפט לייטלי, אַזוי אַז די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די טאָרמאָז דיסק און די ייבערפלאַך טראַסעס פון די צוויי צונויפפאַלן ווי באַלד ווי מעגלעך, און די קאָנטאַקט ייבערפלאַך איז גרעסער.

2, געפֿינען אַן אָפֿן פּלאַץ, פאַרגרעסערן די גיכקייַט צו מער ווי 100 קילאָמעטערס, און דאַן נוצן מעסיק שטאַרקייט אויף די טאָרמאָז, אַזוי אַז די מאַשין סלאָוד ביז די אָפּשטעל. איבערחזרן דעם שריט ביז די ברייקינג ווייַטקייט טרעפן די באדערפענישן. בעשאַס דעם פּראָצעס, זיין אָפּגעהיט ניט צו אָוווערכיט די ברייקינג סיסטעם. אויב איר אָוווערכיט, האַלטן און מנוחה. נאָך די טאָרמאָז סיסטעם איז גאָר קולד, פאָרזעצן צו לויפן אין. דער אופֿן איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט וויכיקאַלז און קענען דערגרייכן די ציל פון שנעל פליסנדיק.