וואָס זענען די ריסקס צו דיין מאַשין פון דיין אָפט נויטפאַל ברייקינג?

ערשטער, די פּראַל אויף די רייַף איז לעפיערעך גרויס,

רגע, די דינסט לעבן פון די מאָטאָר וועט זיין רידוסט,

דריט, די קלאַטש סיסטעם וועט אויך רעדוצירן די דינסט לעבן.

פערט, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט אויך פאַרגרעסערן.

פינפט, די טאָרמאָז סיסטעם אָנווער איז גרויס, די טאָרמאָז דיסק טאָרמאָז בלאָק פאַרבייַט וועט זיין לעפיערעך פרי.

זעקס, טאָרמאָז פּאָמפּע, טאָרמאָז פּאָמפּע, שעדיקן וועט זיין פאַסטער.

גיך אַקסעלעריישאַן און פּלוצעמדיק ברייקינג האָבן אַ גרויס פּראַל אויף די מאַשין און עמעס ווירקן די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל, עס איז רעקאַמענדיד צו פּאַמעלעך אַראָפּ אין שטייַגן.

די אַבס טאָרמאָז הילף סיסטעם און EPS עלעקטראָניש פעסטקייַט סיסטעם וועט אָנהייבן ווען די טאָרמאָז איז געדריקט, צו האַלטן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל, טייל מאָל אַ טאָרמאָז, אין אַדישאַן צו די טאָרמאָז רייַבונג בלאַט, די רייַף טראָגן איז לעפיערעך גרויס, ריסטאַרט וועט קאָסטן עטלעכע ייל , אנדערע שעדיקן, בייסיקלי קענען זיין קליין צו נעגלאַדזשאַבאַל.

ספּעציעל פֿאַר אָטאַמאַטיק קאַרס, סטעפּינג אויף די טאָרמאָז נאָך ריליסינג די אַקסעלעראַטאָר וועט נישט אַרייַנציען פּראָבלעמס וואָס שאַטן די גירבאַקס און מאָטאָר. אָבער, אָפט פּלוצעמדיק ברייקינג האט גרויס שעדיקן צו די פאָרמיטל, דער הויפּט ארויסגעוויזן אין רייַף טראָגן, טאָרמאָז בלאָק טראָגן, פּראַל דיפאָרמיישאַן פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, פּראַל שעדיקן פון די טראַנסמיסיע סיסטעם, אאז"ו ו.

דעריבער, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, טאָן ניט טאָרמאָז שארף, אָבער די סטרוקטור פון די מאַשין איז קערפאַלי דיזיינד, וועט נישט ברעכן אַראָפּ מיד ווייַל פון די נוצן פון פּלוצעמדיק ברייקינג, אַזוי אין אַ נויטפאַל אָדער טאָן ניט קווענקלען צו נוצן פּלוצעמדיק ברייקינג.