וואָס זענען די כאַזערדז פון נויטפאַל ברייקינג צו די מאַשין

(¿Cuás Son Los Peligros Del Freno de Emernenia Para El Coche)

1. די פּראַל אויף טירעס איז לעפיערעך גרויס;

2. די דינסט לעבן פון די מאָטאָר וועט זיין פאַרקירצט;

3. קלאַטש סיסטעם וועט אויך פאַרקירצן די דינסט לעבן;

4. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט אויך פאַרגרעסערן;

5. טאָרמאָז בלאָק טאָרמאָז סיסטעם טראָגן אַ פּלאַץ, טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז לייַנער וועט זיין ריפּלייסט פריער;

6. טאָרמאָז סאַב-פּאָמפּע און טאָרמאָז בעל פּאָמפּע וועט זיין דאַמידזשד פאַסטער;

פּלוצעמדיק אַקסעלעריישאַן און פּלוצעמדיק ברייקינג וועט האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די מאַשין און עמעס ווירקן די דינסט לעבן פון די מאַשין. עס איז רעקאַמענדיד צו פּאַמעלעך אַראָפּ אין שטייַגן;

ווען די טאָרמאָז איז געדריקט צו האַלטן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל, די אַבס טאָרמאָז אַרוישעלפן סיסטעם און די עפּס עלעקטראָניש סטייבאַלאַזיישאַן סיסטעם זענען אַקטיווייטיד. אין דערצו צו אַ פּלאַץ פון טראָגן און טרער אויף די טאָרמאָז פּאַדס (פּאַסטאַללאַס דע פרענאָ אַוטאָ) און טירעס, די טיילמאָליק פּלוצעמדיק ברייקינג וועט קאָסטן מער ייל אין אַדישאַן צו ריסטאַרטינג. די שעדיקן איז יסענשאַלי נעגלאַדזשאַבאַל;

ספּעציעל פֿאַר קאַרס מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און שלאָגן די בראַקעס נאָך ריליסינג די אַקסעלעראַטאָר טוט נישט אַרייַנציען פּראָבלעמס מיט דאַמידזשינג די טראַנסמיסיע און מאָטאָר. אָבער, אָפט פּלוצעמדיק ברייקינג וועט עמעס שעדיקן די פאָרמיטל, דער הויפּט ארויסגעוויזן ווי רייַף טראָגן, טאָרמאָז לייַנער שעדיקן, סאַספּענשאַן סיסטעם פּראַל דיפאָרמיישאַן און טראַנסמיסיע סיסטעם פּראַל שעדיקן;

דעריבער, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, דער מאַשין טאָרמאָז מאַניאַפאַקטשערערז (פּראָווידעס דעפיללאַס דע פאָרטלערס דע FREOO) רעקאַמענדיד צו פּלוצלינג, די סטרוקטור פון די מאַשין, אַזוי טאָן ניט קווענקלען צו נוצן פּלוצעמדיק ברייקינג אין אַ נויטפאַל.