טאָרמאָז פּאַדס זענען אַ וויכטיק טאָרמאָז טייל פון אַ מאַשין און אַ וויכטיק טייל צו ענשור די זיכערקייַט פון די שאָפער. טאָרמאָז פּאַדס זענען צעטיילט אין דיסק טאָרמאָז און פּויק טאָרמאָז, און דער מאַטעריאַל בכלל כולל סמאָלע טאָרמאָז פּאַדס, פּודער מעטאַללורגי טאָרמאָז פּאַדס, טשאַד קאַמפּאַזאַט טאָרמאָז פּאַדס, סעראַמיק טאָרמאָז פּאַדס. פאַרבייַטן די נייַ טאָרמאָז פּאַדס מוזן זיין פליסנדיק-אין, אין סדר צו יפעקטיוולי מאַקסאַמייז זייַן ברייקינג ראָלע, דאָ צו קוקן אין די ספּעציפיש פליסנדיק-אין אופֿן (קאַמאַנלי באקאנט ווי עפענען הויט):
1, נאָך די קאַמפּלישאַן פון די ינסטאַלירונג, געפֿינען אַ פּלאַץ מיט גוט וועג טנאָים און ווייניקער קאַרס צו אָנהייבן פליסנדיק-אין;
2, פאַרגיכערן די מאַשין צו 100 קילאמעטער/ה;
3, דזשענטלי טאָרמאָז צו מעסיק קראַפט ברייקינג צו רעדוצירן די גיכקייַט צו וועגן 10-20 קילאמעטער/ה גיכקייַט;
4, מעלדונג די טאָרמאָז און פאָר אַ ביסל קילאָמעטערס צו קילן די טאָרמאָז בלאָק און די טעמפּעראַטור פון די בויגן אַ ביסל.
5. איבערחזרן סטעפּס 2-4 בייַ מינדסטער 10 מאל.
באַמערקונג:
1. אין די ברייקינג פון 100 צו 10-20 קילאמעטער / ה יעדער מאָל, עס איז נישט שטרענג פארלאנגט אַז די גיכקייַט איז זייער פּינטלעך יעדער מאָל, און די ברייקינג ציקל קענען זיין סטאַרטעד דורך אַקסעלערייטינג צו וועגן 100 קילאמעטער / ה;
2, ווען איר טאָרמאָז צו 10-20 קילאמעטער / ה, עס איז ניט דאַרפֿן צו גלאָצן אין די ספּידאַמאַטער, נאָר דאַרפֿן צו האַלטן דיין אויגן אויף די וועג, ענשור אַז ופמערקזאַמקייט צו וועג זיכערקייַט, וועגן יעדער ברייקינג ציקל, טאָרמאָז צו כּמעט 10-20 קילאמעטער /ה אויף עס;
3, די צען טאָרמאָז סייקאַלז אין פּראָגרעס, טאָן ניט טאָרמאָז צו האַלטן די פאָרמיטל, סייַדן איר ווילן צו מאַכן די טאָרמאָז בלאָק מאַטעריאַל אין די טאָרמאָז דיסק, דערמיט קאָזינג טאָרמאָז ווייבריישאַן;
4, די נייַ טאָרמאָז בלאָק פליסנדיק-אין אופֿן איז צו פּרובירן צו נוצן די פראַקשאַנאַל פונט טאָרמאָז פֿאַר ברייקינג, טאָן ניט נוצן די פּלוצעמדיק טאָרמאָז איידער פליסנדיק אין;
5, די טאָרמאָז פּאַדס נאָך פליסנדיק אין נאָך דאַרפֿן צו דערגרייכן די בעסטער פאָרשטעלונג מיט די טאָרמאָז דיסק נאָך הונדערטער פון קילאָמעטערס פון פליסנדיק צייַט, אין דעם צייַט מוזן זיין אָפּגעהיט צו פאָר, צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ;
פֿאַרבונדענע וויסן:
1, די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז בלאָק לויפן-אין איז דער שליסל צו דער בעסטער פאָרשטעלונג פון דיין נייַ טאָרמאָז סיסטעם. פליסנדיק אין נייַע פּאַרץ ניט בלויז מאכט די דיסק ומדריי און היץ אַרויף, אָבער אויך מאכט די ייבערפלאַך פון די דיסק פאָרעם אַ סטאַביל פּלאַסט פון באַנדינג. אויב נישט רעכט צעבראכן אין, די ייבערפלאַך פון די דיסק פארמען אַן אַנסטייבאַל קאַמפּאַונד שיכטע וואָס קענען אָנמאַכן ווייבריישאַן. כּמעט יעדער ביישפּיל פון "דיסטאָרשאַן" פון די טאָרמאָז דיסק קענען זיין אַטריביאַטאַד צו די אַניוואַן ייבערפלאַך פון די טאָרמאָז דיסק.
2, פֿאַר די גאַלוואַנייזד טאָרמאָז דיסק, איידער די אָנהייב פון פליסנדיק-אין, עס מוזן זיין מילד דרייווינג און מילד ברייקינג ביז די ייבערפלאַך פון די ילעקטראָופּלייטאַד טאָרמאָז דיסק איז וואָרן אַוועק איידער פליסנדיק-אין. יוזשאַוואַלי בלויז אַ ביסל מייל פון נאָרמאַל דרייווינג איז פארלאנגט צו דערגרייכן די געוואלט ווירקונג, אָן צו טראָגן אַוועק די פּלייטינג פון די טאָרמאָז דיסק דורך אָפט ברייקינג אין קורץ מייל (וואָס קען פאַרשאַפן די פאַרקערט ווירקונג).
3, וועגן די שטאַרקייַט פון די טאָרמאָז טרעטלען בעשאַס די לויפן-אין צייַט: יוזשאַוואַלי, אַ גאַס שווער טאָרמאָז, דער שאָפער פילז וועגן 1 צו 1.1 ג פון דיסעלעריישאַן. אין דעם גיכקייַט, די ABS פון אַ פאָרמיטל יקוויפּט מיט אַ ABS מיטל איז אַקטיווייטיד. מילד ברייקינג איז נייטיק צו לויפן אין די טאָרמאָז פּאַדס און טאָרמאָז דיסקס. אויב די אַבס ינטערווענטיאָן אָדער רייַף שלאָס רעפּראַזענץ 100% ברייקינג קראַפט, די טאָרמאָז טרעטלען קראַפט איר נוצן ווען איר לויפן אין איז צו באַקומען די מאַקסימום ברייקינג קראַפט אָן ריטשינג די סיטואַציע פון אַבס ינטערווענטיאָן אָדער רייַף שלאָס, אין וואָס פאַל עס איז וועגן 70-80 % פון די שטאַט פון סטאַמפּינג.
4, די אויבן 1 צו 1.1 ג דיסעלעריישאַן, זאָל זייַן פילע פריינט טאָן ניט וויסן וואָס עס מיטל, דאָ צו דערקלערן, דעם ג איז די אַפּאַראַט פון דיסעלעריישאַן, רעפּראַזענץ די וואָג פון די מאַשין זיך.
פּאָסטן צייט: יולי-12-2024