לאנג לעבן, גרויס קראַפט, היץ דורכפאַל קעגנשטעל, דער אָריגינעל טאָרמאָז בלאַט טיר אַזוי פילע

אויב עס איז איין זאַך טראָק דריווערס זענען דערשראָקן פון, עס איז טאָרמאָז דורכפאַל. די מאַשין קענען לויפן סלאָולי, אָבער עס קען נישט לויפן, אָבער די בראַקעס מוזן זיין שטאַרק. אַנדערש, איך בין זיכער אַז קיין שאָפער וואָלט וועלן צו פאָרן אַ טראָק מיטשלעכטע בראַקעס. אַזוי, ווי זאָל אונדזער טראַקס קלייַבן טאָרמאָז פּאַדס?

שנעל ברייקינג, זיכער

צי עס איז אַ פּויק טאָרמאָז אָדער אַ דיסק טאָרמאָז, עס איז אַ גוט טאָרמאָז צו האַלטן די מאַשין. אין דערצו צו די רייַבונג צווישן די טירעס און די ערד,א גוט טאָרמאָז סיסטעם אויך אַטאַטשיז גרויס וויכטיקייט צו דער פאָרשטעלונג פוןדי טאָרמאָז פּאַדס.

Whether it is disc braking or drum braking, the working principle is to use friction to prevent the wheel from rotating, and both brake pads are used to friction the brake disc or brake drum to brake. עס איז ווי אַ גומע רייַף רירנדיק אַ טאַרמאַק. עס איז אַ גוט קאָואַפישאַנט פון רייַבונג. אָבער אויב עס איז אייז, די רייַבונג קאָואַפישאַנט טראפנס דראַמאַטיקלי. אין דער זעלביקער וועג, די מאַטעריאַל פון די טאָרמאָז פּאַדס דיטערמאַנז די ברייקינג פאָרשטעלונג ווען ברייקינג.

די רייַבונג מאַטעריאַל פוןדער פאַבריקאַנט פון די ויטאָמאָביל ברייק פּלאַד איז דעוועלאָפּעד אויף דער באזע פון ​​פילע יאָרן פון ברייקינג דערפאַרונג. אין דערצו, אין דערצו צו ברייקינג פאָרשטעלונג, עס קענען אויך דערגרייכן בייַצייַטיק און גיך ענטפער, וואָס איז בעסער צו די פּאַדאַל באַמערקונגען ווען ברייקינג און ברענגט ביטחון צו די קאָרט פרייַנד.

די טראָק וועט דזשענערייט ריזיק היץ ווען ברייקינג, און די סטאַביל ברייקינג פאָרשטעלונג אונטער הויך דרוק און הויך היץ איז איינער פון די הויפּט אַטריביוץ צו אָפּשאַצן די ברייקינג פאָרשטעלונג.

דעריבער, דער מאַטעריאַל פוןטאָרמאָז פּאַדסאיז ניט פשוט באַנדאַד מיט עטלעכע רייַבונג מאַטעריאַלס. אונטער דעם אָרט פון די טאָרמאָז פּאָמפּע, די טאָרמאָז פּאַדס קענען נישט זיין דיפאָרמד, אפגעשיידט און ספּאַללינג, און ספּאַללינג, און אין דער זעלביקער צייט אונטער הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק, די רייַבונג קאָואַפישאַנט איז נאָך גענוג און סטאַביל צו לאָזן די פאָרמיטל און סטאַביל צו האַלטן די פאָרמיטל.

צווייטנס, אונטער עקסטרעם וועג טנאָים, אַזאַ לאַנג דאַונכיל סעקשאַנז מיט פול לאָודז, די טאָרמאָז סיסטעם איז גרינג צו אָוווערכיט, ריזאַלטינג אין טערמאַל אַטטענואַטיאָן. כאָטש די טראָק האט מער ויסריכט אַזאַ ווי וואַסער ספּרינקלערז צו אַרוישעלפן קאָאָלינג,די טאָרמאָז בלאָק זיך אויך דאַרף האָבן די פונקציע פון ​​היץ פאַרפוילן צו ענשור די ברייקינג פעסטקייַט פון דאַונכיל.

טאָרמאָז פּאַד מאַניאַפאַקטשערערז 'טאָרמאָז בלאָק products not only meet the domestic quality standards, but also meet the EU ECE-R90 standards. אין דער זעלביקער צייט, עס איז אויך דורכגעגאנגען די ברייקינג פּרובירן אונטער עקסטרעם טנאָים אַזאַ ווי הויך-דרוק און הויך טעמפּעראַטור, און די פּראָדוקט איז זיכער.

פאָרשטעלונג כיילייץ צו רעדוצירן אָוווערכעד

אין דערצו צו שטאַרק און סטאַביל ברייקינג פאָרשטעלונג, ווי אַ טאָרמאָז בלאָק פֿאַר געשעפט וויכיקאַלז, די לענג פון זיין לעבן איז אויך אַ פאַקטאָר ווערט קאַנסידערינג. געשעפט וויכיקאַלז זענען געבוירן צו פאַרדינען פּראַפיץ, ווי אַ פּראָודאַקטיוויטי געצייַג, די לענג פון באַדינגונג צייט גלייך דיטערמאַנז די האַכנאָסע פון ​​די באַזיצער. אויב די טאָרמאָז פּאַדס זענען נישט טראָגן-קעגנשטעליק, די דריי אָדער צוויי טעג וועט זיין ריפּלייסט דורך די פאַבריק, עס וועט בלי פאַרשאַפן עקאָנאָמיש לאָססעס צו די באַזיצער.

כאָטש די אַרבעט טנאָים פון פאַרשידענע טראַקס זענען אַנדערש, קאַפּאַלד מיט די דיפעראַנסיז אין די וועג דריווערס פאָר און צי די פאָרמיטל וישאַלט איז צונעמען, די סיבות זייער ווירקן די לעבן פון די טאָרמאָז פּאַדס. די קורץ צייט קען דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס אין 2 אָדער 3 חדשים, און די לאַנג צייַט, און די לאַנג צייַט, וואָס איז געווען קאַמבאַלד מיט די נוצן פון אַגזיליערי ברייקינג, הונדערטער פון טויזנטער פון קילאָמעטערס טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס.