פּראָסט פּראָבלעמס מיט טאָרמאָז סיסטעמען

• די טאָרמאָז סיסטעם איז יקספּאָוזד צו די אַרויס פֿאַר אַ לאַנג צייַט, וואָס וועט ינעוואַטאַבלי פּראָדוצירן שמוץ און זשאַווער;

• אונטער הויך גיכקייַט און הויך טעמפּעראַטור אַרבעט טנאָים, די סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ זענען גרינג צו סינעפּינג און קעראָוזשאַן;

• לאַנג-טערמין נוצן וועט גרונט פּראָבלעמס אַזאַ ווי נעבעך סיסטעם פון נעבעך סיסטעם, אַבנאָרמאַל טאָרמאָז געזונט, סטאַק און שווער רייַף באַזייַטיקונג.

טאָרמאָז וישאַלט איז נייטיק

• טאָרמאָז פליסיק איז גאָר אַבזאָרבאַנט. די נייַע מאַשין לויפט פֿאַר אַ יאָר, די טאָרמאָז ייל וועט ינכיילד 2% פון די וואַסער, און די וואַסער אינהאַלט קענען דערגרייכן 3% נאָך 18 חדשים, וואָס איז גענוג צו רעדוצירן די בויך פונט פון די טאָרמאָז בוימל, און די ברומינג פונט פון די טאָרמאָז בוימל, פאָרמינג אַ לופט קעגנשטעל צו פאָרעם די טאָרמאָז דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל אָדער אפילו דורכפאַל.

• לויט די סטאַטיסטיק פון די פאַרקער קאָנטראָל אָפּטיילונג, 80% פון טאָרמאָז פייליערז אין אַקסאַדאַנץ זענען געפֿירט דורך יבעריק טאָרמאָז בוימל און וואַסער אינהאַלט און דורכפאַל צו קעסיידער האַלטן די טאָרמאָז סיסטעם.

• אין דער זעלביקער צייט, די טאָרמאָז סיסטעם איז זייער אַפעקטאַד דורך די אַרבעט סוויווע, אַמאָל עס גייט פאַלש, די מאַשין איז ווי אַ ווילד פערד. It is particularly important to clean the adhesion and sludge on the surface of the brake system, strengthen the lubrication of the pump and the guide pin, and eliminate the abnormal brake noise to ensure the safety of driving.